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摩擦材料對剎車片鋼背至關重要
現有的汽車剎車片一般由剎車片鋼背和摩擦塊結合而成,摩擦材料由增強材料、粘合劑及填料等粘合而成；剎車片鋼背起固定支撐摩擦塊的作用。剎車時剎車片鋼背受剎車鉗的推動，摩擦塊與剎車盤摩擦接觸，通過摩擦達到車輛減速的目的，同時在制動的過程中，摩擦材料與剎車片鋼背之間會產生很強的剪切力。所以，一般情況下要求摩擦材料與鋼背達到一定的粘合固定強度，防止在剎車過程中出現摩擦材料從剎車片鋼背上脫落，產生剎車失靈。
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2022
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鑄造鋼背的制動技巧
平穩停車是經常遇到的情況，比如在紅燈前，車輛會依次停穩。很多新手掌握不好制動時機和制動力，往往會比較生硬地制動，停車的時候由于制動力較大，車很容易發生“點頭”的情況，坐在車里很不舒服。因此要通過不斷摸索和練習，盡量做到平穩停車。
精密機械零部件加工的表面處理工藝
精密機械零部件加工中，對強度和韌性要求比較高，它的工作性能與使用壽命與其表面性能有著莫大的聯系，而表面性能的提升，是無法單純的依靠材料做到的，也是非常不經濟的做法，但實際加工中卻必須使其性能達到標準，這時候需要用到表面處理技術了。
汽車剎車片鋼背的用途用哪些？
一種剎車片鋼背，包括鋼背主體、設置于鋼背主體一側表面的摩擦基材，所述鋼背主體另一側表面涂有丁晴橡膠涂層，丁晴橡膠涂層相對于鋼背主體表面設有若干條可用于緩沖的丁晴橡膠凸起條；本實用新型能夠有效降低卡鉗作用在鋼背主體表面時鎖產生的噪音，且能夠增大鋼背主體與卡鉗之間的耐磨程度，有效增加了鋼背主體的使用壽命。
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